車輪組是起重配件的重要組成部分，今天小編就為大家介紹車輪組的裝配流程都有哪些。大家一起跟小編來學習學習吧。
　　（1）根據(jù)主動軸上的鍵槽配鍵。
　　（2）車輪置于工作臺的墊塊上，主動軸垂直對準車輪孔和鍵槽，配合面滴油潤滑。
　?。?）主動軸上端墊以壓塊并對正，開動液壓機試壓，穩(wěn)妥后，逐漸加壓到安裝位置為準。
　?。?）軸兩端裝人軸套，并裝入帶有螺栓的通蓋和帶有螺栓的通蓋。

　?。?）把用沸油加熱了的軸承內環(huán)趁熱裝入車輪軸上，將裝有軸承的外環(huán)和間隔環(huán)的角型軸承箱裝到軸上。
　?。?）裝袖承的內環(huán)，套人止動墊圈、緊固鎖緊螺母。
　?。?）兩端分別裝悶蓋和通蓋，緊固螺栓和。
　?。?）將用油加熱了的半聯(lián)軸器趁熱用大錘砸到軸上，至此，整套主動車輪組裝配完畢。
　　起重機配件中的角型軸承箱中滾動軸承的損壞也是常見的，多數(shù)由于裝配或潤滑不當所致。裝配時除按圖樣在悶蓋、通益與軸承外套間留有規(guī)定的間隙外，當用圓錐滾子軸承時，應用軸端的圓形螺母或悶蓋、通蓋上的調整墊調整其軸向間隙。這種游隙很難測量，可按角型軸承箱的轉動松緊程度及用手錘敲打軸承箱來判斷，轉動靈活、聲音響又實（不是沙啞又空洞）者為好。過緊或過松，對軸承都不利。當車輪裝圓錐滾子軸承時。軸承內外圈之間允許有0。03-0。18mm的軸向間隙，軸承壓蓋的調整間隙應在0。5-1。5mm的范圍內。